Në rastin e dëmtimeve të mëdha, riparimi klasik më i zakonshëm bëhet ende nga teneqexhinjtë dhe llakuesit.
Pikërisht këtë rrugë ka ndjekur pronari i kamionçinës elektrike, Riviana R1T. Mirëpo, ai nuk ka mbetur pak i befasuar kur ka marrë ofertën për të riparuar gërvishtjen në këndin e pasmë të majtë të veturës në shumën prej 41 mijë dollarësh ose pak më shumë se 39 mijë euro.
Në vend të kësaj, pronari vendosi të udhëtonte pothuajse një mijë kilometra tek një specialist i riparimit të llamarinës pa lyerje.
Matt Dent Slayer Boyette e mori atë, dhe në video mund të shohim magjinë e tij. Ai shpjegon se oferta është kaq e madhe sepse paneli i këtij modeli shtrihet deri në pjesën e përparme të automjetit, kështu që kërkohet shumë punë nëse shkoni në rrugën klasike.
Metoda e tij është shumë më pak invazive. Goditjet e sakta të filigranit dhe shumë durim – pas dy ditëve goditjet dhanë fryte.
Pavarësisht nga sipërfaqja e vështirë për t’u arritur dhe mjaft punë, kjo ishte ende një rrugë dukshëm më e shkurtër dhe sigurisht më e favorshme sesa zëvendësimi klasik i paneleve dhe pikturës.
